CF8 Top Entry Ball Valve, CF8M Top Entry Ball Valve, Stainless Steel 304 Top Entry Ball Valve, Stainless Steel 316 Top Entry Ball Valve

Katrangan singkat:

FITUR UTAMA:

Katup bal ndhuwur-entri dirancang minangka awak tutup terpadu.Dhukungan lan rod bal sing dipasang kanthi poros sing dipasang ing ndhuwur lan poros terintegrasi lan rod bal kanthi kekuatan dhuwur sing terintegrasi njamin posisi bal sing akurat.Teknologi unik saka kursi tutup retractable diadopsi, nyadari panggantos online saka stem tutup, rings segel stem tutup, kursi tutup logam lan spring preloaded.


Detail Produk

Tag produk

Fitur Desain

Katup bal dirancang miturut ISO14313, API 6D, API608, BS 5351;

struktur prasaja karo tightness apik lan torsi cilik;

One Piece jinis awak;

Ngurangi bolongan lan bolongan lengkap kanthi resistensi aliran minimal (nol bener);

injeksi sealant darurat;

relief tekanan rongga;

packing emisi kurang;

Desain batang sing aman, anti-statis lan anti-blowout;

Fungsi kursi katup DBB, DIB-1, DIB-2;

Opsional bonet ditambahi.

TOP ENTRY BALL VALVE utamane digunakake ing pipa lan sistem industri lan nduweni entri ndhuwur lan fungsi pangopènan baris. Wis akèh kaluwihan, kayata resistance adi cilik, struktur prasaja, volume cilik, bobot entheng, saaling dipercaya, penak. kanggo operasi lan pangopènan, mbukak lan nutup kanthi cepet, uga miwiti lan nutup kanthi fleksibel.

1. Badan siji
Awak siji Piece digunakake kanggo awak kanggo njamin kekuatan cukup lan rigidity ing maksimum dirating operasi pressure.The bagean internal tutup sing kasebut kanthi teliti, lan dipilih kanggo mesthekake linuwih ing kabeh jinis kondisi operasi.Cukup margine tembok thckness lan adaptasi saka kekuatan dhuwur connective. bolts trep kanggo maitenance tutup lan cekap kanggo ndhukung kaku saka pipa.

2. Ndhuwur entri
Sawijining prabédan paling saka tutup werni umum iku pangopènan bisa digawe ing pipe line lan tanpa dismounting saka pipe line.The struktur jog papan mburi diadopsi kanggo jog lan bagean mburi punggawa jog punika amba oblique kanggo nyegah klempakan saka impurity. saka mengaruhi ruang mburi kursi.

3. torsi operasi Low
Top entri seri werni tutup wis trunnion dipasang werni, kang lumahing lemah, polesan lan hard pasuryan treated.The werni lan gagang wis Integrasi, ngusapake prewangan dipasang ing bolongan external supaya radius gesekan cilik lan torsi operasi banget kurang .

4. Darurat sealing
bolongan injeksi senyawa dirancang lan klep injeksi senyawa dipasang ing lokasi gagang / tutup lan support awak saka sisih valve.When sealing saka gagang utawa jog rusak kanggo ngindhuksi bocor, senyawa bisa digunakake kanggo nindakake kaping pindho sealing.A didhelikake mriksa tutup wis diinstal ing sisih saben tutup injeksi senyawa kanggo nyegah senyawa saka metu mili amarga tumindak zat pemancar. Ndhuwur tutup injeksi senyawa punika konektor kanggo sambungan cepet karo gun senyawa injeksi.

5. sealing dipercaya
The sealing jog kawangun dening sealing jog lan metal retainer component.The seat retainer floats axially lan sealing meksa kurang saka kursi tutup wis ngrambah dening pre-pressure saka spring.In Kajaba iku, efek piston saka kursi tutup dirancang cukup, kang temen maujud dhuwur meksa sealing dening meksa saka medium operasi lan éling interception saka retainer kanggo mbentuk sealing saka body.The ring grafit expansion dirancang kanggo éling sealing ing kondisi geni.

6. Blok ganda & getihen (DBB)
Nalika werni mbukak utawa nutup posisi lengkap, zat pemancar ing rongga tengah awak bisa dibebasake dening saluran lan piranti kosong. .

7.Anti-statis lan geni desain aman
Desain Nyegah geni saka tutup meets requirement ing standar API6FA / API607 lan desain saka anti-statis salaras karo peraturan ing API6D lan BS5351.

8. Extension stem
Kanggo katup sing dipasang ing lemah, gagang bisa dipanjangake lan supaya gampang operasi, muncung injeksi senyawa sing cocog lan katup saluran bisa ditambah menyang ndhuwur tutup.

9. Various jinis driving
Katup tutup ndhuwur dirancang miturut ISO 5211, sing trep kanggo sambungan lan ijol-ijolan macem-macem driver. Jinis nyopir sing umum yaiku manual, listrik, pneumatik lan pneumatik / hidrolik.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita